漁船員(漁師)になろう!〜宮城県北部船主協会

宮城県気仙沼市にある宮城県北部船主協会付属船員職業紹介所(国土交通省東北運輸局認可)の公式ブログ♪
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漁船員になりたい人の必読書(第2集) 編集作業大詰め!
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    皆さま。

    お体は大丈夫でしょうか。

    新型コロナウイルスの猛威により、過去に例を見ない緊急事態になっております。

     

    お昼のニュースによると

    人と人との接触を減らすなどの対策を全くとらない場合

    国内では約85万人が重篤患者となり、その約半数が亡くなる恐れがあるとの試算を示したようです。

    しかし、人と人との接触を8割減らせば、約1ヵ月で流行を抑え込めるとのこと。

     

    全く対策をとっていないわけではないので

    最終的には3割くらいと楽観的に捉えても、死亡者が約13万人という途方もない数字。

     

    人と人との接触を8割減らすというのは

    特に東京の方々にとっては大変なことだと思いますが

    今は我慢だと思います。

     

    外国人乗組員を多く雇用し、国際的な操業を行う我々漁船漁業界も大きな痛みを伴いながらも

    僅かな可能性を模索し、耐えている苦しいときです。

     

    今回のパンデミックは一瞬にして世界を巻き込んでしまいましたが

    大きな改善策が見つかれば、逆に終息も一瞬のような気がします。

     

    その瞬間が、ある日突然やってきたときに

    「乗組員がいない!」「マグロ船を出せない!」では、どうしようもなく

    リスタートの準備はできるかぎり整える必要があると思っています。

     

    今、洋上で不安な思いをしている新人船員のためにも

    前回の更新で紹介した

    洋上乗組員と陸上スタッフが共に考えていこうとする育成情報交流紙「スナップ」を発行しました。

     

    これが第一段とするならば

    第二弾が「漁船員になりたい人の必読書第二集」(以下必読書)の発行です。

     

    スタッフの中田くんとともに編集作業を進め、掲載する写真を決定するなど

    校正も最終段階に入りました。

    過酷な洋上で相変わらず奮闘する若者の前向きな姿を多くの方に知らしめることで

    新型コロナウイルスで塞ぎがちな世の中に、新しい夢を提唱できるのではないかと思います。

    そして、少しでも多くの人が元気になって欲しいです。

     

    この写真は現在の必読書なのですが

     

     

    第2集には、新しいエピソードを加えた20人分を掲載する予定です。

     

    宮城県北部船主協会は私を含め職員3人の小さな組織ですが

    いつかは、気仙沼地区を中心に全国のかつおまぐろ漁業をけん引できるような大きな活動をしていきたいと夢見ています。

    今は使える予算にも当然限界はありますので、頭を捻って、捻ってアイデアを出していきたいと思います。

     

    たまに、取材にいらした新聞記者さんに「3人のスタッフで、これだけの活動してるんですか!?」

    って驚かれますが、まだまだです!

     

    前述した「スナップ」も既存の機器やソフトで作成したので、まったくコストがかかっていません。

    どんな状況でもやれることってあるんですよね。

     

    完成したら、このブログでもご紹介しますので楽しみにしていてください。

    今できることに集中し、仕事が終わったらマイカーでまっすぐ帰宅

    そして、ステイホーム。

     

    これしかないですね!!

     

     

     

    成功者は、例え不運な事態に見舞われても、この試練を乗り越えたら必ず成功すると考えている。
    そして、最後まで諦めなかった人間が成功しているのである。
    本田宗一郎
    (本田技研工業創業者、1906〜1991)
     
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    名 称:宮城県北部船主協会付属船員職業紹介所
    住 所:〒988-0037 宮城県気仙沼市魚市場前8番25号 気仙沼市水産振興センター
    電 話:0226−22−0793(月〜金)
    メール:senkyo☆biscuit.ocn.ne.jp(☆部分を@に変えてください)
    担 当:吉田鶴男
    | 船員職業紹介担当 吉田鶴男 | 確保育成活動 | 13:33 | comments(1) | - | - |
    管理者の承認待ちコメントです。
    | - | 2020/05/12 9:10 AM |









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