漁船員(漁師)になろう!〜宮城県北部船主協会

宮城県気仙沼市にある宮城県北部船主協会付属船員職業紹介所(国土交通省東北運輸局認可)の公式ブログ♪
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宮城県水産高校での漁業ガイダンスに参加!
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    7月7日(土)に漁業就業支援フェア(東京会場)に参加したのもつかの間

    7月10日(火)には宮城県水産高校(宮城県石巻市)で開催された漁業ガイダンスにブース出展してきました。

     

    漁業ガイダンスは

    漁船乗組員確保養成プロジェクト(事務局:大日本水産会)の活動の一環で

    一般社団法人全国漁業就業者確保育成センターの主催で行われるもの。

     

    漁業ガイダンスは、北海道から沖縄までの各水産高校で開催されており
    宮城県水産高校での開催は昨年に次いで2回目となります。

     

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    IMG_9504.jpg

     

    今年から新校舎に宮城県水産高校。

    あたり前ですが、清潔感があってとてもキレイです♪

     

    「漁船乗組員確保養成プロジェクト」という名称は浸透しにくいという感じがあることから

    今年から「漁船に乗ろう!プロジェクト」という通称も用いて

    少しでも広く知ってもらおうと頑張っております!

     

    船主協会が以前から「後継者確保育成事業」を「漁船員になろう!プロジェクト」と呼んでいるのと

    かなりかぶっていますが(笑)

    主たる目的は一緒なので

    混同されたとしても、特に問題はないかなと感じております。

    主催者側から電話連絡もありましたし。

     

    気仙沼市から車で約2時間の距離にある当校。

    時間前にはしっかりと到着します。

    船主協会の会員からは4社(遠洋マグロ延縄漁業)がブース出展。

     

    私は宮城県北部船主協会として、近海マグロ延縄漁業と遠洋カツオ一本釣り漁船で出展しました。

     

    IMG_9505.jpg

     

    本科の2〜3年生(約60人)が対象。

    その生徒を5〜6人ずつの11グループに分け

    漁業者が出展する13のブースを10分毎に回転して訪れるスタイルになります。

     

    IMG_9507.JPG

     

    5〜6人のAグループに10分間お話したら、すぐさま別の5〜6人のBグループが私のところにやってくるんです。

    これを11回(笑)

    10分くらいの途中休憩が2回はさむのですが

    後半の方は、自分が何を話したのか

    前のクループやその前のグループに話したことなどが混同してしまい

    ちゃんと生徒に伝わってるのかちょっと不安でしたね〜〜(笑)

     

    IMG_9514.jpg

     

    DSCF1286.JPG

     

    でも、全生徒に話すことが大切だと思っています。

    中には漁船に興味がないとか、そもそも陸上就職したいとか

    さまざまな生徒がいて当然なのですが

    その生徒方にも、漁船漁業というものを知ってもらい

    頭の片隅においてもらうことが、とても大切なんだと思っています。

     

    新規学卒者じゃなくとも

    今は興味がなくとも

    本校を卒業し、社会人となり様々な経験をするなかで

    「漁船乗組員」という仕事にあらためて興味をもってもらう可能性があるからです。

     

    内容を知らなければ、思い起こすことすらありませんからね。

     

    我々の熱意が伝わり、1人でも多くの船員が誕生することを強く願っております。

     

    とてもいい生徒さんばかりでした。

    前向きでキラキラして見えました。

    そのキラキラが我々に向けられるよう努力し続けなければいけませんね。

     

     

    ウサイン・ボルト(短距離走金メダリスト)がどんなに足が速いといったって

    100メートル9秒台は切れません。

    逆に足が遅い人でも、15秒あれば走れてしまう。

    その差はわずか6秒。

    つまり、人間の能力にはそれほど差はないのです
    前澤友作

    (1975〜、アパレルECサイトZOZOTOWNを展開するスタートトゥデイ創業者)

     

     

    私、この発想が大好きです(笑)

     

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    東北地区水産高校との懇談会と漁業ガイダンスに参加しました!
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      気仙沼港船籍の大型漁船の船主、すなわち宮城県北部船主協会の全会員が一丸となった「後継者確保育成事業」

      これは若い漁船員希望者を全国から集め、総合的にサポートし育成していこうという一大事業です。

       

      気仙沼市はそもそも、大型漁船の基地として栄え

      漁船漁業に必要な資材、人材、何でもそろう港として名を馳せておりました。

       

      ただ、運航経費の増大や乗組員不足など

      取り巻く環境は厳しくなるばかり。

       

      それに追い打ちをかける東日本大震災。

       

      これで気仙沼も終わりか、、、

       

      多くの人がそう思ったのではないでしょうか。

      しかし、多くの船が遥か洋上で操業していたため無傷。

      白く輝くマグロ漁船が次々入港する様を見た時

      「気仙沼港は何とか再生できるのではないか」と感じました。

      だって、船が無事なんだもの。

       

      自分に出来ることは何だろう。

      自分にしかできない事は何だろう。

      答えが出ず、会員の方々に聞いてみました。

       

      みなさん、異口同音に答えます。

      「若い船員を気仙沼に集めて、船長や機関長そして船頭を育てることじゃないの?」

      「これは吉田くんにしかできない事だよ」

       

      後継者確保育成が、私にしか出来ないというのは言い過ぎだと思いますが

      私はそれを鵜のみにしてみました。

      全部信じてみることにしました。

       

      そのあたりから状況が目まぐるしく変わってきたように思えます。

      気仙沼港から始った後継者確保対策の試みが全国に広がり

      今では各船で新人漁船員を育成することが当然のような雰囲気になっています。

       

      漁業就業支援フェアの来場者数もどんどん増え、同じように出展ブースも増え

      以前は申し込めば必ず求人ブースを出展できたのに、今では多すぎて抽選です。

      もちろん、漁師希望者の一般参加は今でも自由に参加できます。

       

      宮城県や気仙沼市さんにもご協力を頂けるようになり

       

      テレビや新聞などでも多く取り上げられ

       

      いよいよ、政官業界を挙げて立ち上げた「漁船乗組員確保養成プロジェクト」なるものが発足。

      これで一気に広がりを見せました。

       

      全国水産高等学校長協会とも連携し、全国の水産高校で漁業ガイダンスが行われるようになりました。

      生徒にあらためて「漁船漁業」という仕事を認識していただき

      大型漁船で操業する漁師という仕事に、このプロジェクトは光を当て続けてくれたのです。

      事務局となる大日本水産会の担当者には、大変ご苦労なされていることと思います。

       

      その漁業ガイダンスが

      地元の気仙沼向洋高校で行われるとのことでさっそく参加してきました。

       

      IMG_9314.JPG

       

      私どもは3年生を対象としたブースを設置し、遠洋マグロ漁船と近海マグロ漁船の2ブースを出展。

      写真は遠洋マグロ漁船のブースで、船主協会会員の船主さんにお願いしました。

      私は近海マグロ漁船のブースを担当し、3年生の対象者15名とお話させていただきました。

       

      3名との面談を15分間、それを5回行うんです。

      15分×5回=75分

      私はそれを1人で話すのですから、エネルギーの消費量は半端なかったですね〜

       

      しかし、とても有意義な時間となりました。

      誰かの心に、私の言葉が刺さってくれたらいいなぁと思います。

       

      IMG_9312.JPG

       

      ガイダンス終了後、取材を受けてる生徒もいましたね(笑)

      皆さんいい顔してました♪

      何と言っても18歳。

      すべてはこれからです!

      待ってるよ〜〜〜(笑)

       

      次は、宮城県水産高等学校の漁業ガイダンスへの参加を予定しております。

      どんな生徒と会えるのか、今からとても楽しみです。

       

       

      このガイダンスの前の日程になるのですが

      宮城県仙台市でこのような懇談会も開催されましたので参加してきました。

      「第三回東北地区船員教育機関、海運・水産会社等関係者との懇談会」

      かなり長いタイトルです(笑)

       

      これは文字通り、東北地区の水産高校や海上技術短期大学校などの進路担当の先生と

      採用する我々との懇談会で、全日本海員組合東北地方支部が主催します。

      総勢65名が参加したい大規模な懇談会です。

       

       

      採用側としては、遠洋マグロ漁船だけでなく、イカ釣り、海外まき網、沿岸まき網、沖合底引き、さんま棒受け網の漁業者

      内航船、タグボート等の海運業界、漁業取締船など多岐にわたります。

       

      水産高校の先生から、今どきの生徒が職業を選ぶ時のポイントなどが紹介され

      「スマホが使える」ということが重要とのお話をいただきました。

      つまり、手軽に使えるネット環境があるかどうかが重要なんだということです。

       

      それに、1ヶ月を越える航海だと生徒は敬遠するということです。

       

      なかなか、我々には難しい条件であります(涙)

       

      これは、そもそも「船乗り志望」でない生徒の意見も含んだものですから

      志望者だけに絞ったら、また違う傾向になるのでしょうね。

       

      これが現実でもありますから、しっかりと受け止めたいと思います。

       

      採用側としては、皆さん同じ意見。

      船の種類を問わず、皆さんエンジニアの不足に嘆いていらっしゃいました。

       

      船舶の運航を船舶エンジンの方面から支援する「機関部乗組員(エンジニア)」

      彼らが居なければ、船そのものが動きませんし、釣った魚をうまく冷凍することすらできません。

      とても重要なポジションです。

       

      多くの若い人達に、このエンジニアを目指して欲しいと願っています。

       

      明るい話もありました。

      水産高校を卒業し、漁船に乗船した人数が昨年の3割増しになったとのことです。

      内航商船への乗船も同時に増えたようですが、アップ率は漁船の方が高いのです!

       

      これはすごく喜ばしいこと!

       

      3割も増えたんですよ!!!!!

       

      水産高校生に再度、漁船に目を向けさせることができました!!!

       

      選んでくれた若者たちの為にも、選んでよかったと思える環境を作っていきたいですね。

      一気に変えることはできませんが、変えられると信じていれば

      少しずつでも変えることができると考えています。

       

      辻さん持参記事(水産経済新聞).jpg

       

       

      [マグロ漁船に興味のある方へ]

      このブログをご覧になっている方をはじめとした、若い方々の力をとても求めております。

      気仙沼港は皆さんのような若い方の力を借りないと継続する事ができません。

      しかし、誰でも良いという訳ではないというのが正直なところ。

      やる気のある、志の高い方、ぜひ、当方へお問い合わせください。

       

       

       

      何かを始めようとするとき、最も大切なのは、チャレンジする気持ちだ。

      ジーコ
      (ブラジルの元サッカー選手、日本代表元監督、1953〜)

       

       

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      今年6回目の乗船前実技研修を実施!
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        1月から数えて、今年6回目となる乗船前実技研修を実施いたしました。

        何とか毎月一回開催できてますね!

        昨年は比較的少なかったので、毎月新人漁船員が誕生してくれることがとても嬉しいですね!!

         

        マグロ漁船に乗船を希望する全国の若者からお問い合わせを受けております。

        書類選考や面接選考を経て受入れが決まった段階で行われ

        新規乗船に向けての心構えや、基礎的なロープワークの訓練を5日間行うんです。

         

        今回受講するのは、地元の普通高校を卒業したばかりのNくん(18歳)と静岡県からやってきたKくん(22歳)の2人。

        タイプの違う二人ではありますが、目指すところは同じ!

        頑張っていきましょ〜〜!

         

        さっそく、講義に入っていただきます。

        気仙沼海上保安署さんから、安全について、救命胴衣の重要性について話して頂きました。

         

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        左手前のKくんはメモ魔で(笑)

        聞き逃さないようにしっかりと記録します。

         

        続いて、東北運輸局気仙沼海事事務所さんから

         

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        3年後に受験する海技士資格について話して頂きました。

        結構ややこしい制度なので、落ち着いてしっかり学んでいますね〜

         

        このような座学が約1時間程おこなわれ、いよいよ実技研修のはじまりです。

         

        IMG_9194.JPG

         

        講師は、元遠洋マグロ延縄漁船の漁労長さん。

        漁労長は甲板員、機関員、操機長、冷凍長など様ざまな役職がある職務の中のトップで

        船内の役職ピラミッドの頂点に君臨します。

         

        そのトップの座を長年務めた方であるゆえ

        技術もさることながら、人間性も優れたものがあります。

         

        カリスマ性とでも言いましょうか。

         

        私にはそれが全く無いんだよなぁ〜〜(笑)

         

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        簡単そうに見えてもなかなかできない。

        早々に苦戦してます(笑)

         

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        研修期間中、遠洋マグロ延縄漁船の出港があるとのことで

        いったん中断し、見送りに行くことにしました。

         

        この船には、兵庫県神戸市出身の青年(21歳)が乗船しており

        二航海目のチャレンジになります。

         

        さっそく港へ

         

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        中央にいる青年が二航海目に挑む青年です。

        まぁ、とにかく明るいんです(笑)

         

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        見送りに来ていたご家族ともども記念撮影。

         

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        船主さんに激励の言葉をいただき、出港準備に入ります。

         

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        研修生達も緊張気味です。

        もう少しで自分たちも船側の人間になるのかと思うと緊張するのは仕方のないこと。

         

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        頑張れよ〜〜〜!!!

        怪我すんなよ〜〜〜!!!!

         

        彼ら二人は何を思ったでしょうね。

        かなり胸が高鳴ったのではないでしょうか。

         

        また研修室に戻り実技訓練の再開です。

         

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        今回に限った事ではありませんが

        やはり複数人で研修をすると習得スピードには差が出ます。

        これは仕方のないこと。

         

        習得スピードは速いに越したことはありませんが

        遅くたって気にすることはありません。

        数年後、最終的に漁師としての高い完成度を誇っていいればそれでいいのです。

         

        技術を習得するのは簡単な事ではありません。

        やはり、そこには「努力」が必要です。

        でも努力は辛いです。

         

        世の中は「明と暗」でできており

        残念ながら2つのセットになっているんです。

         

        「やりがい」を見出すためには、その前に「修練」が必要になるという事です。

        辛いことから避けてばかりなのに、「日々退屈」なんて言う人もいる。

        これは当然のこと。

        「暗」を知らずして「明」の素晴らしさは分からないのです。

         

        マグロ漁船に乗ると、寝不足状態が続き8〜9割は辛いことだらけだと思いますが

        その辛さを知ってるからこそ、やりきった「達成感」がもの凄く大きく感じることが出来るんだと思います。

         

        まずは「暗」に挑む覚悟を持っていただきたい。

         

        私達は、その「暗」に立ち向かうあなた達に寄り添いながらサポートしていきます。

        困ったり、悩んだりしたら、すぐに相談してくださいね。

         

        多くの皆さんのお問い合わせをお待ちしております。

         

        IMG_9238.JPG

         

         

        成功している人々の多くは、あえて危険を冒す人です。
        まず踏み出し、ひどい失敗を体験し、それでも、もう一度踏み出す気持ちがなければ、成功はしないでしょう。

        フィリップ・アダムス
        (オーストラリア人のブロードキャスター、映画プロデューサー、作家、1939〜)

         

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        30歳を過ぎての大きな挑戦!
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          だいぶ報告が遅れているのですが

          また新たな新人漁船員が誕生した旨をご報告いたします。

           

          今回、紹介する新人漁船員は北海道旭川市出身のEくん(32歳)

          1年ほど前に、たまたまこのブログ「漁船員になろう!」をインターネット検索で見つけ

          ずっと読み続けてくれた愛読者だった人です。

           

          いつものように読んでいたら、年齢制限35歳の文字が目に飛び込んできて

          突然に「自分も気仙沼に行って船に乗らないと!!!」

          という衝動にかられ、居てもたってもいられなくなり

          私のもとに問い合わせてきた形です。

           

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          まずはいつものように、遠洋マグロ漁船で長年漁労長を務めてきた講師から

          マグロ漁船の基礎を学んでいきます。

          その後はさっそく基本的なロープワークを学んでいきます。

          何もかもが初めてなので、小さな事でも一生懸命です。

           

          IMG_4864.JPG

           

          続いて、枝縄の巻き取り作業の訓練です。

          これは枝縄を円形に巻き取るだけなのですが

          これがなかなかうまくいきません!!

           

          IMG_4865.JPG

           

          IMG_4866.JPG

           

          今回は久しぶりに洋上に出て、枝縄の巻き取り作業の訓練を行いました。

          出来るだけ洋上での作業を再現するために実施しております。

           

          IMG_9043.JPG

           

          出港準備完了!

          Eくんはワクワクが止まらずニコニコしてます(笑)

          さぁ、出発です!

           

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          気をつけて〜〜〜!

           

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          大島架橋が見えてきました。

           

          DSCF9607.JPG

           

          小山講師から、作業の注意点などを告げられます。

           

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          DSCF9612.JPG

           

          洋上での作業は、感覚に違いがあり

          なかなかうまく出来ませんが、何度も何度も実践します。

          キレイな輪にはなりませんねぇ〜

           

          DSCF9616.JPG

           

          DSCF9621.JPG

           

          このようにして、乗船前実技研修は進んでいきます。

          気仙沼に来る人は全員がはじめて。素人。

          最初から出来る人など居ません。

           

          一航海終える頃には、こんなことに悪戦苦闘していた自分が情けなく思うほど。

          全てのスタートはこういったことから始るんですね。

           

          そんな彼も出港です。

           

          IMG_4867.JPG

           

          IMG_4869.JPG

           

          出港の様子は、次回の更新とします。

           

          洋上でがんばる若者の姿をブログで発信

          その一生懸命な姿は人の心を打ち

          後を追うように若者が気仙沼に次々とやってくる。

           

          100人以上の若者がマグロ漁船の門を叩いてきた。

          続かず辞めてしまう人もいるが

          反面、夢と希望を持って邁進している人も多くいる。

           

          次に気仙沼の門を叩くのは、どんな人なのでしょうか。

          多くの方にマグロ漁船、カツオ漁船というものを知っていただき

          チャレンジしていただきたいと思っております。

           

          ただ、中途半端な気持ちの方はお受けできません。

          この世界に飛び込んでみたい。

          出来るかどうか分からないけれど、どうしてもやってみたいという方

          お待ちしております。

           

           

          登山家は山に迷ったら、元の場所に戻って再スタートするそうだ。
          迷ったときは原点に戻って再スタートすればいい。
          それが、いい人生につながる。

          谷川浩司
          (将棋棋士、永世名人資格保持者、1962〜)

           

           

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          遠洋マグロ延縄漁船
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          | 船員職業紹介担当 吉田鶴男 | 確保育成活動 | 14:17 | comments(0) | trackbacks(0) | - |
          中学を卒業してすぐ海の男になりたい!!
          0

            前回の更新でお伝えした遠洋マグロ漁船の出港。

            岩手県出身で3月に地元高校を卒業したばかりの少年でしたね。

            その少年の見送りをした翌日から乗船前実技研修が開始されました!

             

            続いて実技研修を行うのは、近海マグロ延縄漁船に乗船する

            地元の気仙沼向洋高校を3月に卒業したOくん

            そして

            隣町、南三陸町の志津川中学校を同じく3月に卒業したTくんの2人。

             

            気仙沼向洋高校から2人の新規学卒者を受け入れるのは何年ぶりなのか記憶にありませんし

            中学の新規学卒者を受け入れるのは実に7年ぶり。

             

            さらに、近海マグロ延縄漁船に2人同時に乗船するという

            今回はとても珍しいケースになっております。

             

            前回の更新でも書きましたが、テレビの密着取材も入っており

            こちらの実技研修でも撮影が行われました。

             

            IMG_8802.JPG

             

            私はず〜っと密着されっぱなし(笑)

             

            IMG_8814.JPG

             

            いつものように、気仙沼海上保安署さんから講話をいただきます。

             

            IMG_8759.JPG

             

            IMG_8760.JPG

             

            手前が中学を卒業したばかりのSくん

            奥が高校を卒業したばかりのOくんです。

             

            講義が終わり、実技の研修が始ろうとした時に

            近海マグロ漁船に乗船している若手船員Kくんが遊びにやってきました。

            Kくんも乗船してからまもなく3年。

             

            この新人くん達からしたら

            聞きたいことが沢山ありますよね〜

            「船酔いどうでしたか?」とか

            「一番大変な事は何ですか?」とか

            矢継ぎ早に質問だ繰り出されます(笑)

             

            そしたら、このKくんと同じ船に乗っている若手船員のTくん(写真中央)も

            遊びに来てくれました♪

             

            IMG_8783.JPG

             

            Tくんは海技士受験勉強の真っ最中!

            毎日毎日、頭抱えながら頑張ってますよ(笑)

             

            実技の訓練がはじまると

            テレビカメラも動き出しました。

            写真左のOくんは取材が大の苦手で、動きが非常にギコチナイ。

             

            でも彼は「自分が取材されることで後継者確保に役立つのであれば、取材を受けます」

            と言ってくれました。

            本当に申し訳ないのですが

            とても頑張ってくれました。

             

            IMG_8784.JPG

             

            IMG_8788.JPG

             

            一生懸命がんばっています。

            おぅ!?テレビカメラがこちらを向いている、、、、

            これは緊張(笑)

             

            IMG_8790.JPG

             

            うまく習得できないSくんに、年上のOくんが優しくアドバイス

             

            IMG_8823.JPG

             

            これから様々な壁や困難があなた達を襲ってくるでしょう。

            生きてる以上、仕方のないこと。

            その壁や困難を乗り越えた先に成長があるんです。

             

            簡単に言えば、筋肉痛や関節痛みたいなもの。

            今までよりも過酷な運動をしたりすると筋肉痛や関節通に見舞われる。

            痛んでいる時は大変だけど、その痛みを乗り越えたときに気づくはず

            以前より強い肉体を手に入れているということ。

             

            自分より遅れて過酷な運動を始めた後輩が筋肉痛などに見舞われた時

            先輩として言えるはず。

            「俺も同じような経験をしたよ。大丈夫だよ」って。

             

            何もせず部屋にこもって動かなく、食べてばかりいると

            肥満、成人病の苦難が降りかかる。

             

            順調に成長をグングン遂げていくと

            成長痛という関節痛に見舞われる。

             

            何をしたって壁や困難は付いて回る。

            それを乗り越えた先に強い肉体が備わってくる。

             

            その人に応じた壁や困難しか降りかかって来ない。

            乗り越えた先の絶景を楽しみに

            今の苦しみと闘ってほしい。

             

            Tくんなどは私の実の息子と1歳しか違わない。

            我が子同然に接していきたいと思う。

            心の底から応援しております。

             

            気仙沼市長が会長を務める「気仙沼港海事振興会」から

            新たに乗船する若者たちに記念Tシャツを贈呈している。

            普段は市職員が対応するのですが

            今回は震災後の受け入れ総数が100人突破という事で

            気仙沼市長が自ら贈呈にお越しいただきました。

             

             

            彼らにはとってもいい記念になったでしょうね!

            多くの人から応援されている事を忘れずにね。

             

             

            自分にはできないかも知れないという恐れに

            真正面から立ち向かうたびに

            あなたは強さと自信と経験を勝ち取るのです。

            だから

            できないと思うことに挑戦してごらんなさい。

            エレノア・ルーズベルト

            アメリカ合衆国第32代大統領フランクリン・ルーズベルトの妻

            (1884年10月11日 - 1962年11月7日)

             

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            高校を卒業後すぐに海の男になる!
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              皆さんに伝えたいことが山ほどあって

              伝えきれずに困っております〜ごめんなさい!

               

              しかし、どれもこれも大切なことなので

              紹介が遅れたとしても

              ひとつひとつ紹介していきたいと思います!

               

              と、いうわけで

              1週間以上遅れましたが

              乗船前実技研修が開始されたことを紹介したいと思います!

               

              今回研修生となるのは

              岩手県にある商業高校をこの3月に卒業したばかりの18歳!

               

              遠洋マグロ漁船に乗船するため

              今ここに、乗船前実技研修が開始されたわけです。

              まずは、いつものように気仙沼海上保安署さんの安全講和からスタート。

               

               

              でも、商業高校から何でマグロ漁船に乗ることになったの?

              と、疑問に思う方も多いと思います。

               

              彼はもともと海が大好きで

              将来は海に関わる仕事がしたかったと言います。

               

              双子の兄弟が地元の水産高校に行くことになったので

              自分は違う学校に行こうと商業高校に進んだだけであり

              小さい頃からの漁師マインドは失われていなかったのであります。

               

              高校ではヨット部に所属し、部長を務めるほどのスポーツマン。

              漁師マインドはここにも生かされているんですね〜

               

              しかし、この彼。

              スタイルもいいしスポーツマン。

              手先も器用で性格もいい。

              私に無いものを全て持ち合わせているのですが

              ここまで違うと気持ちがいいですね!(笑)

              嫉妬心も何もない!

              もうスッキリ!

               

              特筆すべきは、彼の超人的な視力。

              裸眼視力2.5!

               

              いったいどんな風に景色が見えるのだろう?

              マグロ漁船員は視力がとても大事。

              幹縄が切れてしまった時などは特に大きな武器となるでしょう!

               

              ネットで調べてみると

              東北楽天ゴールデンイーグルスのオコエ瑠偉選手の視力も同じくらいとのことだったので

              「オコエくん」というあだ名を命名してあげました(笑)

               

               

              続いて、東北運輸局気仙沼海事事務所の講和。

              マグロ漁船を運航させるために必要な資格などを紹介していきます。

              複雑な資格制度を出来るだけ簡単に紹介していきます。

              将来の目標を明確にするんですね!

               

              座学が終わると

              早速実技研修の開始です!

               

               

              最初は何をしていいのかわからず戸惑ってはいましたが

              研修が始まってしまえば、驚くほどのスピードで習得していきます。

               

               

              研修を進めていくと

              航海を終えて帰国している他船の若手船員が遊びにきてくれました。

              この若手船員は神奈川県出身で

              遠洋マグロ漁船に乗って5年目を迎えております。

              4級海技士(機関)も取得し、一等機関士として活躍している若者です。

               

               

               

              一番簡単な方法を教えてやるよと言い

              見事な手さばきで指導している姿を見ると

              私も嬉しくなってきます!

               

              こんな若者を多く輩出していきたいものです!

               

               

              海が大好きなこの少年。

              休憩時間に海を眺めている横顔を見ていると

              本当に海が好きなんだなぁと感じます。

               

              しっかりと応援していきたいと思います!

               

              平成30年4月1日

              気仙沼の地から旅立ち、海の男としての人生をスタートさせます。

              出来るだけ多くの皆さんに出港に来ていただき

              彼の人生の門出を祝っていただきたいと思います。

               

              マグロの刺し身、マグロの寿司

              お金を払えば食べられますが、それは彼らのような人材が居てこそです。

              マグロを口にするたびに、彼らの存在を意識していただければ

              とても嬉しく思います。

               

               

              (船の生け簀のなかに)

              同じ種類の魚ばかりだと、魚は緊張感を失ってしまい

              港に着くまでの間に、生け簀のなかでぐんにゃりとなってしまう。

              ところが

              敵意を感じる魚がまじっていると

              いつ自分が食われてしまうかと緊張感をもつためか

              港まで、海のなかにいるような元気を保つ。

              斎藤茂太(精神科医・著述家、歌人斎藤茂吉の長男、1916〜2006)

               


              一般社会でも同じであるが

              同じ船に乗船する乗組員の中には

              自分に合う人もいれば、合わない人もいるでしょう。

              合わないからといって、関わらないようにするのでは

              自分の成長につながらないと思うんです。

              自分に合わない人こそ

              自分には無い考え方を持っていて勉強になったり

              緊張感を維持できる有益な人だと思うんです。

              生き生きとした航海を終えるためには

              このような人たちとの付き合いも大事になるんだと思います。

               

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              続いて、福岡県から若手船員2人が実技研修のため気仙沼入り!!
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                最近は、皆様に報告したい事がたくさんあって

                ブログでの報告が間に合っていない状況が続いております!!!

                 

                前回までの更新で

                遠洋カツオ漁船で4人の新人漁船員が誕生したこと

                 

                 

                続いて、地元の気仙沼向洋高校を今春卒業し

                遠洋マグロ漁船に乗船予定生徒の実技研修が開始されたこと

                 

                 

                三陸新報に一面掲載されたこと等を皆様に報告しました!

                 

                 

                さて本題。

                今度は福岡県立水産高校から2人の生徒がやってきました。

                この2人もこの3月に卒業し、遠洋マグロ延縄漁船の道を歩み始めるのです!

                 

                早速、実技研修の開始です!

                 

                2人とも真剣な眼差し!

                学校の授業より真剣に学んでいるのではないでしょうか(笑)

                 

                研修を進めていたある日

                約1年の長期航海から若手船員が帰ってきました。

                 

                 

                 

                 

                 

                船名は第八明神丸。

                昨年2月に(フジテレビの番組内で)AKB48に成人式を祝ってもらった

                あのお兄ちゃんが乗船している船です。

                 

                着岸し、しばらくすると水揚げ作業を開始!

                 

                 

                 

                水揚げ作業は何回見てもダイナミック!

                 

                その後は、船主協会にも遊びに来てくれて

                特別講師をしてもらいました!

                 

                 

                たまたま気仙沼入りしていた、別の船に乗る若手船員も合流。

                2人の研修生に、2人の特別講師という贅沢な内容〜

                実はこの2人、出身も乗ってる船も違うのですが

                寄港地のバリ島で何度か会っている顔なじみなんですね〜

                 

                この特別講師2人もこの実技研修を経ており

                「懐かしい〜!」と声をあげてました!

                 

                 

                 

                しっかり覚えられたでしょうか?

                 

                私は

                この特別講師2人の成長した姿を見て

                言葉にできないほど嬉しくなりました!

                 

                特別講師が帰った後も研修が続き

                 

                 

                 

                何とか

                講師より終了のお墨付きをもらうことができました。

                 

                本当にご苦労様でした!

                 

                そして、マグロ漁船の道を選んでくれて本当にありがとう。

                あなたたちの未来が輝かしいものになるよう

                全力でサポートしていきたいと思います。

                 

                出港までもう少し

                陸上での暮らしを満喫していただきたいですね!

                頑張れ!!!

                 

                 

                自分のやっていることが大好きで

                しかも、それが意義あることだと思えるなら

                これ以上、楽しいことがあるだろうか。

                キャサリン・グラハム

                (元米国ワシントンポスト社会長、1917〜2001)

                 

                 

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                | 船員職業紹介担当 吉田鶴男 | 確保育成活動 | 22:20 | comments(0) | trackbacks(0) | - |
                新人漁船員が続々誕生!
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                  今年度は一般の方の受け入れ数が極端に少ない年でした。

                  例年だったら15人くらいはいるのですが、今年度はなんと2人だけ。

                   

                  あまりの少なさに落胆していたら

                  新規学卒者の申し込みが急増し、何とか前年通りの実績を上げれるようになったのです。

                  ホッと一息(笑)

                   

                  しかし、一般の方の問い合わせが非常に少ないのは気にかかっていたので

                  ブログの発信内容を多少見直したところ

                  問い合わせ数もかなり増え、アクセス数も1.5倍から2倍近くまで跳ね上がるようになった!

                  どうも知らぬ間に、独りよがりの内容になってしまっていたらしい。

                  反省ですね。

                   

                  ということで、この春までに最低でも12名を

                  大海原へと送り出す必要があるわけです。

                   

                  最初は遠洋カツオ船に乗る4人の乗船前実技研修からスタート。

                  遠洋カツオ船の場合は、気仙沼に船もいないし、道具も揃わないことから

                  静岡県の焼津市で行なっています。

                   

                   

                  参加したのは

                  岩手県立宮古水産高校専攻科をこの3月に卒業する生徒

                  同じく、宮城県水産高校並びに和歌山県内の普通高校をこの3月に卒業する2人

                  一般転職者が1人の計4人となります。

                   

                  遠洋カツオ船に乗船すると、自分専用の釣竿を渡されるのですが

                  その釣竿を使いやすいように個々でカスタマイズしていくのです。

                   

                  それぞれに手の大きさもあったり、多少のクセもあるので

                  自分専用の竿を作っていくのです。

                  そのカスタマイズの方法を学びます。

                   

                  もう一つに「疑似餌の加工」

                  カツオを釣り上げるのに、返し針の無い疑似餌を使用します。

                  その疑似餌もそれぞれが加工していくので、その練習も行います。

                   

                  まずは、操業風景を動画で確認し

                  しっかりとイメージしながら研修を行います。

                   

                   

                   

                   

                  皆、一所懸命です!

                   

                   

                  左に写っているのは、キャリア2年の若手講師(22歳)

                   

                  まだ、みんな手がやわらかいので

                  すぐに手を傷つけて絆創膏だらけ〜

                   

                  完成した竿を持って、皆で記念撮影♪

                   

                  IMG_8202.jpg

                   

                  ホントに頑張って欲しいです!

                   

                  その次の週には、気仙沼で遠洋マグロ延縄漁船に乗る新人漁船員の乗船前実技研修が開始♪

                  久しぶりに地元の気仙沼向洋高校からの新規学卒者になります!

                   

                  7516778976_IMG_4523.JPG

                   

                  7516778976_IMG_4529.JPG

                   

                  卒業式を終えたら、すぐに出港というタイトなスケジュールでありますが

                  憧れていた漁船員の生活にワクワクしているようす。

                  慣れない作業に苦戦しながらも頑張ってくれています。

                   

                  ブログでも何回も書いてますが

                  今年は新規学卒者(水産高校等を平成30年3月に卒業)の乗船が多く

                  遠洋カツオ船でも4人中3人が新規学卒者。

                   

                  気仙沼の新規学卒者は3人で、中学卒業後すぐに乗船したいという少年1人の受入を準備中。

                  全て決まれば4人という事になります。

                  たった4人と思わないで下さい。

                  とても凄いことだと思っています。

                   

                  三陸新報でも、ぜひこの現象を取材したいという事で

                  新聞紙面にも掲載。

                  この様子は次回の更新でご紹介いたしますね。

                   

                   

                  夢の準備は毎日しなくてはなりません。
                  夢の口座には、毎日貯金をしていかなくてはならないのです。
                  そうでなければ、複利はついてきませんよ。

                  ロバート・G・アレン
                   (米国の不動産投資家)

                   

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                  遠洋マグロ延縄漁船
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                  担 当:吉田鶴男

                   

                   

                   

                  | 船員職業紹介担当 吉田鶴男 | 確保育成活動 | 10:29 | comments(0) | trackbacks(0) | - |
                  新規漁業就業者の確保育成に関する研修会
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                    「新規漁業者の確保育成に関する研修会」が静岡県焼津市で開催されることとなりましたので参加してまいりました。

                    参加と言っても講師としての参加で、話す側です。

                    依頼内容は講話が1時間45分、質疑応答が15分の計2時間というなかなかの長丁場。

                     

                    朝5時半起きで一ノ関駅に向かったのですが

                    気仙沼市を出た途端に雪景色。

                    ひと山越えるだけで景色は変わってきます。

                    移動中に車の外気温計がマイナス8度を示すなど

                    驚くほどの寒さです!

                     

                     

                     

                    そもそも

                    講師の活動依頼を初めて受けたのが平成25年7月22日。60分講演。

                    奇しくも私の43歳の誕生日でした!

                    その時のお客さんの数は3人(笑)

                    途中で帰られてしまうのではないかと、ヒヤヒヤしながら話したのを覚えてます。

                     

                    どうせやるなら年2回くらいは依頼を受けれるような人になりたいと

                    1回、1回、精一杯やらせていただいた結果

                     今では年4〜5回程、多くの皆さんの前でお話させていただく機会を与えて頂いております。

                    人前で話すのが苦手だったのに、人生とは不思議なものです。

                     

                     

                    一ノ関駅から4時間ちょっとの電車の旅。

                    焼津駅に到着。

                     

                     

                    こちらに来たら別世界!

                    スマホで気温を調べたら気仙沼と5度も違う!

                    暖かい方がいいなぁ〜と心から思う私です。

                     

                    駅には、主催者の方々にお出迎えしていただき

                    昼食を頂いてから会場へと向かいます。

                     

                    会場は「深層水ミュージアム」

                    日本一深い駿河湾からもたらされる深層水の取水地である焼津市として

                    深層水の知識や情報を普及、啓発、発信するための施設として

                    平成16年4月に開館したものだそうです。

                     

                     

                    会議室には机と資料が並べられ、スタンバイ完了と言った感じ。

                    慣れてしまったのか、緊張感といったものは何もなく

                    時間をただ静かに待っている感じ。

                     

                     

                    喫煙場所に行くと、雲に隠れていた富士山が顔を出しており

                    それだけで一気に贅沢な気分に浸ってしまうのが不思議です。

                     

                    富士山にも応援された気分となり(笑)

                    会場へと戻ります。

                     

                     

                    時間が近づき、会場が人でいっぱいになったところで開会となります。

                    1時間45分も話せるかなぁと思ったのですが、話出してみれば足りないくらい(笑)

                    話すネタが話してる間にも、どんどん湧き出てくる感じです。

                     

                     

                     

                     

                     

                    募集活動において、ブログを使うこととなった経緯と

                    ブログを活用するうえでの技術的なものをご紹介させていただきました。

                    インターネットだけでなく、アナログ的な活動の重要性も話しました。

                     

                    あまりの活動範囲の広さに皆さん驚いてました(笑)

                     

                    私は、気仙沼に来る新人達を自分の息子のように思っています。

                    親が子に出来る限りの応援をしてやろうと思うのは、ある意味当然の話。

                     

                    子供が親を敬い、つくすことを「親孝行」と言いますが

                    その逆の言葉がないのと同じです。

                    親が子につくすのは、あまりにも当然過ぎて言葉を作る必要が無かったのだと思います。

                     

                    ですから、私の活動は、計算の中で生まれたものではなく

                    ある種、その思いから自然と湧き出たものであります。

                    それを次から次と実行しただけの話。

                     

                    ストレスに感じることはありません。

                    逆に彼らと関われることが嬉しくて仕方がないというか、、

                     

                    こんなお話を言葉で繋いでいった時間でした。

                     

                    時間ピッタリで終わり、質疑応答もちょうど15分

                    キレイに2時間で終了いたしました。

                     

                     

                    2時間ですべてを伝えることは難しいですが

                    私の話の中で、何か参考に出来るものがあれば活用していただきたいと思っています。

                     

                    少子化が叫ばれる中、どの業界も人材確保に躍起だと思います。

                    過酷な状況での労働となるマグロ漁船となると人材の確保だけでも容易ではありません。

                    しかし、諦めず、正確な情報と魅力を伝え続け

                    皆が一丸となって取り組めば、人は心を動かされ集まり出すのです。

                     

                    漁船漁業の発展を信じ、今後も頑張っていきたいと思います。

                     

                     

                    希望のないケースというものはあり得ない。
                    十分なエネルギーを持って事に臨めば、どのような問題であれ解決できる。

                    カルロス・ゴーン
                    (日産自動車・ルノー最高経営責任者、1954〜)

                     

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                    遠洋マグロ延縄漁船
                    近海マグロ延縄漁船
                    乗組員を大募集(未経験者可)しております!
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                    乗組員の募集(未経験者可)につきましては随時おこなっておりますのでお気軽にお電話ください!
                    名 称:宮城県北部船主協会付属船員職業紹介所
                    住 所:宮城県気仙沼市港町508-2 福徳第二ビル2階
                    電 話:0226−22−0793(月〜金)
                    メール:senkyo☆biscuit.ocn.ne.jp(☆部分を@に変えてください)
                    担 当:吉田鶴男

                     

                     

                    | 船員職業紹介担当 吉田鶴男 | 確保育成活動 | 13:17 | comments(0) | trackbacks(0) | - |
                    若手船員が次々と帰国!
                    0

                      年が明けると、インド洋海域で操業していた遠洋マグロ漁船が次々と帰国してきます。

                      それらの船に乗っている若手船員との再会がとても楽しみな私です♪

                       

                      他県から集まって来ている若手ゆえ

                      迎えに来てくれる人はいないだろうと思い

                      時間の許す限り、迎えに行くようにしています。

                       

                       

                      出港の時は華々しく見送り

                      エンジン音を響かせながら勢いよく出港していくのですが

                      入港となると、静か〜にスーッと入ってくる感じ。

                       

                      港から入港してくる船をみると

                      誰が誰なのかよく分かりませんが

                      船から港をみると、ひとりひとりをきちんと識別できるもので

                      港にいるだけで、来てくれたのが分かります!

                       

                      ここ最近でも3隻の遠洋マグロ漁船が入港してきたのですが

                      元気な顔を見れて安心しました〜

                       

                       

                      このマグロ漁船という仕事は

                      普通の仕事という概念では整理することができません。

                       

                      冒険家やハンターという仕事に近いように思います。

                      さまざまなデータや経験から漁場を選定し、そこから宝探しのはじまりです。

                      時に大自然の容赦ない洗礼を受けながら、必死になって操業してきました。

                       

                      この休暇期間はゆっくり楽しく過ごして欲しいと思います。

                       

                       

                       

                      じっくり洋上の話を聞きたいと思います〜!

                       

                       

                      神様は確かに存在する。
                      そして神様は奇跡を起こしてくれる。
                      しかし、神様は死ぬほど努力をした者にしか力を貸してくれない。

                      藤田敦史
                      (マラソン選手、1976〜)

                       

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                      | 船員職業紹介担当 吉田鶴男 | 確保育成活動 | 16:47 | comments(0) | trackbacks(0) | - |
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